Focuksen saa nyt vallankumouksellisella 1,0-litran moottorilla, joka vastaa teholtaan (100 hv ja 125 hv) 1,6-litraista moottoria. Polttoaineenkulutus on kuitenkin 18 % pienempi kuin muissa vastaavissa bensiinimoottoreissa ja lähes yhtä pieni kuin dieselmoottoreissa. Nämä ominaisuudet on saavutettu uudistamalla moottori perinpohjaisesti. Parannuksia ovat esimerkiksi moottorin nopeampi lämpenemisaika ja pienempi kitka. Uudet 100 ja 125 hv:n moottorit ovat tervetullut lisäys EcoBoost-moottorimallistoon 150 ja 182 hv 1.6 EcoBoost -moottorien rinnalle.
Moottorit ja CO2
Fordin insinöörit ovat kehittäneet täysin uuden bensiinimoottorin Focukseen. Uusi 1.0 EcoBoost on Fordin kaikkien aikojen polttoainetaloudellisin bensiinimoottori, jonka polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat pienten perheautojen luokan pienimmät. Uusi EcoBoost on siis erinomainen valinta.
Edistyksellisten moottorien lisäksi uudessa Focuksessa on lukuisia älykkäitä ominaisuuksia ja innovatiivisia teknologioita. Niillä on huomattavan positiivinen vaikutus ajoelämykseen, käyttökustannuksiin ja ympäristöön.
Fordin 1.0 EcoBoost -bensiinimoottori on mullistava innovaatio kaikkialla maailmassa. Se voitti ”Kansainvälinen Vuoden Moottori” -tittelin International Engine of the Year -äänestyksessä, johon osallistui 35 maata. Pieni huipputekniikkaa edustava moottori valittiin myös parhaaksi uudeksi moottoriksi ja parhaaksi alle 1.0-litraiseksi moottoriksi.
Edistyksellisten moottorien lisäksi uudessa Focuksessa on lukuisia älykkäitä ominaisuuksia ja innovatiivisia teknologioita. Niillä on huomattavan positiivinen vaikutus ajoelämykseen, käyttökustannuksiin ja ympäristöön.
Fordin 1.0 EcoBoost -bensiinimoottori on mullistava innovaatio kaikkialla maailmassa. Se voitti ”Kansainvälinen Vuoden Moottori” -tittelin International Engine of the Year -äänestyksessä, johon osallistui 35 maata. Pieni huipputekniikkaa edustava moottori valittiin myös parhaaksi uudeksi moottoriksi ja parhaaksi alle 1.0-litraiseksi moottoriksi.
TDCi-dieselmoottori
Sekä taloudellisen 1,6-litraisen (95 tai 115 hv) että tehokkaan 2,0-litraisen TDCi (115, 140 tai 163 hv) TDCi-dieselmoottorin suorituskykyä on parannettu monin tavoin. Esimerkiksi korkeammalla paineella toimiva polttoaineen monipiste-suoraruiskutus ja tehokkaampi polttoainepumppu parantavat huomattavasti energiatehokkuutta. Lopputulos? Parempi teho, vääntö ja polttoainetaloudellisuus sekä pienemmät CO2-päästöt.
Ford PowerShift -automaattivaihteisto
Valittavana on myös PowerShift 6-vaihteinen automaattivaihteisto kaksoiskytkimellä. Se valitsee seuraavan vaihteen ennakkoon puolestasi. Tämän teknologian ansiosta tehoa ei menetetä vaihteen vaihtuessa ja ajaminen on tasaisempaa ja hauskempaa. Saumaton vaihteiden vaihto myös säästää polttoainetta ja tuottaa pienemmät CO2-päästöt (verrattuna perinteisiin automaattivaihteistoihin). Polttoaineenkulutus nousee vain vähän manuaaliseen vaihteistoon verrattuna, joten voit valita automaattivaihteiston mistään tinkimättä.
EPAS
Sähkötoiminen EPAS-ohjaustehostin on nerokas edistysaskel, jonka ansiosta ohjaus on helpompaa ja kevyempää kaupunkinopeuksissa tai pysäköitäessä pieneen parkkitilaan. Vastaavasti se tarjoaa vakaamman ohjauksen ja paremman hallittavuuden suuremmissa nopeuksissa, esimerkiksi moottoriteillä. Toisin kuin perinteiset ohjaustehostimet, jotka toimivat jatkuvasti kuluttaen energiaa ja polttoainetta, EPAS-ohjaustehostin aktivoituu vain tarvittaessa. Polttoaineenkulutus pienenee ja auto on kevyempi myös kukkarolle.
Ford Auto Start/Stop
Start/Stop-järjestelmä sammuttaa moottorin automaattisesti, kun ajoneuvo on paikoillaan, esimerkiksi liikennevaloissa tai joutokäynnillä jonossa. Älykäs teknologia huolehtii mukavuudestasi ja viihtymisestäsi pitämällä järjestelmät (esimerkiksi ilmastoinnin) päällä, vaikka moottori on sammutettu. Moottori käynnistyy automaattisesti, kun olet valmis jatkamaan matkaa. Start/Stop-järjestelmä on ihanteellinen, jos ajat enimmäkseen kaupungissa, ja se voi pienentää polttoaineenkulutusta jopa 10 % (kaupunkiajossa). Säästö, jota kannattaa pysähtyä hetkeksi miettimään. (Vakiovaruste: 1.6 TDCi ja 1.6 EcoBoost –moottorit)
Vaihteenvaihdon merkkivalo
Vaihteenvaihdon merkkivalo mittaristossa kertoo, milloin on polttoaineenkulutuksen kannalta paras hetki vaihtaa vaihdetta. Innovaatio, joka on yhtä yksinkertainen kuin tehokaskin.
Ford Eco-toiminto -kuljettajan tietojärjestelmä
Miten voit ajaa taloudellisemmin? Ford Eco-toiminnon kanssa se on helppoa. Järjestelmä arvioi jatkuvasti ajokäyttäytymisen vaikutusta polttoaineenkulutukseen, esimerkiksi nopeutta, vaihteiden vaihtoa, jarrutuksia ja ennakointia, sekä lyhyiden matkojen osuutta. Tämän jälkeen älykäs ohjelmisto antaa ajotavan perusteella hyödyllisiä neuvoja paremman polttoainetaloudellisuuden saavuttamiseksi.
CO2-päästöt
Moottorimme ovat kevyempiä, kehittyneempiä ja suunniteltu ajatellen sekä energiatehokkuutta että pienempiä CO2-päästöjä. Esimerkiksi täysin uuden Focuksen CO2-päästöt ovat nyt vain 109–139 g/km. Kehitämme myös moottoreita niin, että ne ovat helpommin kierrätettävissä elinkaarensa lopulla. Käytämme valmistusprosesseissamme enemmän ympäristöä säästäviä materiaaleja, ja uusiutuvat energianlähteet tuottavat käyttöömme sähköä ja valoa. Vain ymmärtämällä ympäristövaikutuksia ja tekemällä niiden pohjalta johdonmukaisia päätöksiä ja toimenpiteitä voimme varmistaa, että pienennämme vaikutustamme ympäristöön jatkossakin.
Huom. Kaikki CO2-päästöarvot (g/km) ja polttoaineen kulutusarvot on saatu virallisesti hyväksytyistä testeistä, jotka pohjautuvat EY-direktiiviin 93/116/EY. Polttoainetaloudellisuusluvut perustuvat eurooppalaiseen polttoainedirektiiviin 80/1268/ETY ja luvut voivat poiketa muilla alueilla käytetyistä polttoainetaloudellisuusluvuista.
Ford ECOnetic -teknologiat
Ford on sitoutunut kehittämään autojensa ja niiden valmistustavan ympäristöystävällisyyttä. Investoimme teknologiaan, joka pienentää CO2-päästöjä ja autojen käyttökustannuksia, tinkimättä kuitenkaan autojen muotoilusta ja ajettavuudesta.
Tuotantoprosessi
Ajattelumme menee pidemmälle ja vaikuttaa kaikkeen, mitä teemme. Siksi edistämme valmistusprosessiemme kestävää kehitystä. Esimerkiksi:
• Aurinkopaneelit Bridgendin tehtaallamme Walesissa tuottavat riittävästi energiaa, jotta 10 000 neliömetrin alue voidaan valaista joka vuorossa.
• Olemme omavaraisia energian suhteen Iso-Britannian Dagenham Diesel Centressä, jossa kaksi 85 metriä korkeaa tuuliturbiinia täyttää kaikki energiantarpeemme.
• Tehtaamme Saksan Kölnissä käyttää vesivoimaa ja valmiit autot kuljetetaan jokilaivoilla. Tämä pienentää CO2-päästöjä entisestään, kun maantiekuljetuksia ei tarvita.
• Aurinkopaneelit Bridgendin tehtaallamme Walesissa tuottavat riittävästi energiaa, jotta 10 000 neliömetrin alue voidaan valaista joka vuorossa.
• Olemme omavaraisia energian suhteen Iso-Britannian Dagenham Diesel Centressä, jossa kaksi 85 metriä korkeaa tuuliturbiinia täyttää kaikki energiantarpeemme.
• Tehtaamme Saksan Kölnissä käyttää vesivoimaa ja valmiit autot kuljetetaan jokilaivoilla. Tämä pienentää CO2-päästöjä entisestään, kun maantiekuljetuksia ei tarvita.
Lisää kestävästä kehityksestä, ajattelutavastamme ja ECOnetic-teknologioista voit lukea tästä.
Kestävää muotoilua
Ford on sitoutunut kehittämään autojensa ja niiden valmistustavan ympäristöystävällisyyttä. Investoimme teknologiaan, joka pienentää CO2-päästöjä ja autojen käyttökustannuksia, tinkimättä kuitenkaan autojen muotoilusta ja ajettavuudesta.
Uudessa Focuksessa on monia uusimpia teknologioita, esimerkiksi EcoBoost-bensiinimoottorit, jotka tuottavat paljon suurempien moottorien tehon, väännön ja suorituskyvyn parantaen polttoainetaloudellisuutta ja pienentäen CO2-päästöjä.
Kuvia
