Nauti kristallinkirkkaasta soundista ja pidä yhteyttä ulkomaailmaan. Sony-audiojärjestelmä näyttää soitettavan kappaleen monitoiminäytöllä. Bluetooth® HandsFree ääniohjauksella* ja USB-liitäntä sisältyvät myös tähän valinnaisvarusteena saatavaan järjestelmään.

 

Focuksen saa nyt vallankumouksellisella 1,0-litran moottorilla, joka vastaa teholtaan (100 hv ja 125 hv) 1,6-litraista moottoria. Polttoaineenkulutus on kuitenkin 18 % pienempi kuin muissa vastaavissa bensiinimoottoreissa ja lähes yhtä pieni kuin dieselmoottoreissa. Nämä ominaisuudet on saavutettu uudistamalla moottori perinpohjaisesti. Parannuksia ovat esimerkiksi moottorin nopeampi lämpenemisaika ja pienempi kitka. Uudet 100 ja 125 hv:n moottorit ovat tervetullut lisäys EcoBoost-moottorimallistoon 150 ja 182 hv 1.6 EcoBoost -moottorien rinnalle.

Valittavana on myös PowerShift 6-vaihteinen automaattivaihteisto kaksoiskytkimellä. Se valitsee seuraavan vaihteen ennakkoon puolestasi. Tämän teknologian ansiosta tehoa ei menetetä vaihteen vaihtuessa ja ajaminen on tasaisempaa ja hauskempaa. Saumaton vaihteiden vaihto myös säästää polttoainetta ja tuottaa pienemmät CO2-päästöt (verrattuna perinteisiin automaattivaihteistoihin). Polttoaineenkulutus nousee vain vähän manuaaliseen vaihteistoon verrattuna, joten voit valita automaattivaihteiston mistään tinkimättä.

Uusi Ford Focus on saanut ensimmäisenä autona neljä Euro NCAP:n erityistunnustusta edistyksellisistä turvajärjestelmistään.

 

Driver Alert -vireystason valvonta ja Forward Alert -turvavälihälytin saivat Euro NCAP:n himoitun tunnustuksen. Aiemmin tunnustukset on myönnetty Active City Stop -törmäyksen varoitusjärjestelmälle ja aktiiviselle kaistanpitoavustimelle (Lane Keeping Aid).

 

Arviolta 1 300 autoilijaa kuolee Euroopan teillä väsymyksen takia. Driver Alert tarkkailee kuljettajan vireystilaa kameroiden ja antureiden avulla. Järjestelmä huomaa myös, jos auto liikkuu ailahtelevasti. Jos Driver Alert arvioi kuljettajan tarvitsevan tauon, kuuluu ensin hiljainen varoitusääni, joka voimistuu, jos kuljettajan käyttäytymisessä ei havaita muutosta. Driver Alert -järjestelmän saa Focuksen lisäksi Mondeoon, S-MAXiin ja Galaxyyn.

 

Forward Alert tarkkailee tutkalla edessä olevaa tietä ja havaitsee liikenteen hidastumisen. Järjestelmä arvioi, onko törmäys mahdollinen ja varoittaa kuljettajaa merkkiäänellä sekä mittariston varoitusvalolla. Jos kuljettaja ei jarruta välittömästi, järjestelmä aktivoi hätäjarrutusavustimen. Forward Alert -turvavälihälytin on tällä hetkellä saatavana Focuksen lisäksi Mondeoon, S-MAXiin ja Galaxyyn.

 

Euro NCAP:n pääsihteeri Michiel van Ratingen kommentoi Focuksen menestystä: “Euro NCAP:n tehtävä on edistää tärkeiden turvallisuusinnovaatioiden syntymistä. Osana tätä työtä olemme antaneet neljä erityistunnustusta Fordille ja tässä tapauksessa vielä samalle mallille. Focuksen kaltainen C-luokan myyntimenestystystuote osoittaa, mihin suuntaan Ford ja koko autoteollisuus on menossa Euroopassa. Kuljettajaa avustavat teknologiat voivat pelastaa ihmishenkiä ja vähentää loukkaantumisia.”

Täysin uudessa Focuksessa on parannettu IPS-turvajärjestelmä sinua ja kanssamatkustajia varten. Kori sisältää suurlujuusteräksiä, jotka luovat vankan, tehokkaasti energiaa vaimentavan rakenteen. Kokonaisvaltaisena lähtökohtana on korin suunnittelussa ollut se, että kaikki eri järjestelmät toimivat yhdessä tehokkaasti.

 

Jos turvatyynyjä tarvitaan, ne suojaavat kattavasti kuljettajaa ja matkustajia. Focuksessa on innovatiiviset sensorit, joiden avulla asianmukaiset turvajärjestelmät, kuten turvatyynyt, aktivoituvat sekunnin murto-osassa. Lisäksi Focuksessa on kokoonpainuva ohjauspylväs ja pohjaanpainuvat polkimet, jotka vetäytyvät poispäin kuljettajasta vähentäen vammautumisriskiä törmäyksessä. Olipa autossa yksi tai viisi henkilöä, IPS:n ansiosta tiedät, että teknologia on turvana.